Question sur la compensation horaire en CHU

Dessin de Soulcié paru dans Fakir

Compensation horaire en CHU: ou comment sanctionner les personnels absents…

 

Après un signalement et un courriel de rappel, Agnès Buzyn, ministre des solidarités et de la santé a enfin répondu à mon interpellation sur la situation ubuesque des personnels du CHU travaillant en cycle supérieur à 35h et qui se voient obliger de rattraper des heures à leur retour d’arrêt maladie.

Une lecture bien étrange de l’arrêt de la Cour Administrative d’appel de Marseille

Mais à la lecture de sa réponse, j’ai l’impression que Madame Buzyn a eu accès a une version bien différente de arrêt no 16MA04061 de la Cour administrative d’appel de Marseille en date du 13 juillet 2017 car elle conclue l’inverse de ce qui y est pourtant très simplement écrit! Les établissement hospitaliers ne peuvent appliquer la compensation horaire dans le cas d’absence justifiées lors de cycles de travail hebdomadaire supérieur à 35h!

C’est l’établissement hospitalier qui est responsable des cycles de travail hebdomadaire, et donc il doit prendre en compte cette particularité dans le  décompte du temps de travail considéré comme effectué à la suite d’absences justifiées. Les personnels hospitaliers n’ont pas a venir rattraper des heures après leurs congés maladie, cela est grotesque!

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Risques sur les populations de bivalves de l’abaissement de la taille de capture.

Interpelé par l’association de pêche à pied de loisir APP2R sur un arrêté récemment pris par le ministère de l’agriculture, j’ai adressé une question écrite à Stéphane Travert, le Ministre de l’Agriculture, pour attirer son attention sur les conséquences sur la population des coques et de palourdes de cet arrêté. Cet arrêté prévoit des tailles de captures abaissées pour ces bivalves, ce qui entrainera forcément une baisse dans le nombre de ces coquillages dans les années à venir. Pourtant, ces coquillages ne présentent pas une surpopulation qui justifierait cette décision.

Pour Monsieur Travert, il est urgent d’attendre…

Dans sa réponse, le Ministre explique, entre les lignes, que sa décision pourrait changer si des études scientifiques venaient à démontrer un impact de cette pêche sur la population de bivalves.

Comme d’habitude, le Ministre demande encore et toujours des études sur des sujets et repousse ainsi aux calandres grecques une décision de bon sens… Pour rappel, Stéphane Travert, pour motiver son refus de supprimer la vaisselle en plastique des cantines scolaires lors des discussions autours de la loi agriculture alimentation, a expliqué en commission développement durable qu’il fallait du temps pour que les scientifiques trouvent des alternatives à ces contenants, alors que l’inox et la céramique existent depuis des décennies!

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Première privatisation de la SNCF : la gare du Nord vendue au groupe Auchan

Vous vous souvenez des débats autour de la réforme de la SNCF ? C’était il y a 3 semaines à peine dans l’hémicycle. Alors que les parlementaires de la France Insoumise alertaient sur les dangers d’un projet qui conduirait à la privatisation à terme de la SNCF, le Gouvernement et Guillaume Pepy hantaient les plateaux télé et radios pour assurer sur la base de leur bonne foi que jamais non jamais l’entreprise publique ne serait privatisée.

“La SNCF restera à 100% publique” assurait alors Mme Borne. Mais en fait non : la première pierre de la privatisation, un avant-goût du dépeçage de l’entreprise publique, a été posé lundi 9 juillet en grande pompe à la Gare du Nord.

Un projet pharaonique pour le triplement de la première gare d’Europe, 600 millions d’euros investis pour la redimensionner en vue de Paris 2024. Les travaux ont été confiés à Ceetrus,  filiale foncière du Groupe Auchan, pour un carnet de commande qui vise à développer un gigantesque espace commercial. En revanche, de l’amélioration des conditions de circulation des RER dans la ceinture parisienne il n’est pas question. Un projet d’inutilité publique avant tout donc.

Au terme des travaux le groupe privé, davantage spécialisé dans l’évasion fiscale que dans les services publics ferroviaires, se verra remettre les clés du domaine, la SNCF n’y sera plus qu’un actionnaire minoritaire. 

C’est ce qu’on appelle un coup gagnant au Monopoly pour la famille Mulliez (Auchan) et un bel exemple de dépeçage du patrimoine public par Guillaume Pepy qui de fait est aujourd’hui le VRP d’Auchan avec l’aimable bénédiction du Gouvernement qui a tout fait pour faciliter ce genre de transaction.

A nouveau, je demande donc la démission de Guillaume Pepy qui décidément nous coûte un pognon de dingue et le retour à une entreprise publique intégrée, seule garantie de la poursuite du service public ferroviaire sur tout notre territoire.

 

 

Surmortalité des abeilles

Les abeilles meurent par centaines ; il est grand temps d’agir !

Cet hiver les exploitations apicoles ont enregistré une surmortalité de leurs abeilles. En cause, les nombreux pesticides répandus sur les cultures. Huit départements sur 12 en Nouvelle-Aquitaine sont particulièrement touchés. Certains apiculteurs ont perdu jusqu’à 80 % de leur cheptel d’abeilles.
C’est une catastrophe écologique et économique ! Sans abeilles, pas de pollinisation donc pas de développement de la biodiversité, de cultures agricoles et de miel. Il devient très difficile pour les apiculteurs de vivre de leur métier. Un certain nombre d’exploitations apicoles voient leur pérennité remise en cause.
Face à l’urgence, le Gouvernement tarde à réagir… Il est pourtant indispensable de mettre en place un plan de sauvegarde des exploitations apicoles sinistrées. Par ailleurs, il faut assainir l’environnement des néonicotinoïdes et autres pesticides. Il en va de la sauvegarde des espèces mais aussi de l’environnement et de notre santé.

Il est urgent de se mobiliser pour protéger ces sentinelles de l’environnement !

Vous trouvez ici, la question écrite que j’ai adressé au Gouvernement.